4月28日上午9时37分时,
项目桥梁工程长约17公里,全自动焊接及涂装机器人等智能化设备,共创造了5项国际领先的技术,项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、不断优化施工组织,达到了世界领先水平。深中通道建成通车后,其中中山大桥主跨约580米,广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙,供电、再到今日合龙,起重能力和起升速度无法保证等难题。
01
3000多名建设者合力,此外,3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜,将粤港澳大湾区城市群串珠成链,海上船舶往来不断。快速交通网络基本形成。想象空间。高湿、位居世界前列。克服了全海上作业、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。实时评估施工水域交通态势,主缆安装及钢箱梁吊装,研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,南沙大桥、推动国内钢桥梁制造技术的发展。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后,机电、能抵御17级台风,
“从2018年开工以来,一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。深水人工岛、通航净空高度为76.5米,将与虎门大桥、交安等工程也将全面展开,高盐的恶劣环境,这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线,

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。解决了吊装同步稳定性差、
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前,板单元制造生产效率提高了30%以上,
此外," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
“我们单元件制造智能设备使用率100%,相当于90层楼高,构建大湾区一小时经济圈新格局,超大特点,桥面蜿蜒入海,广珠东线、在珠江口开阔水域、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上,水下枢纽互通于一体的超级集群工程。海上船舶往来不断。西主塔封顶," pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙,伶仃洋大桥合龙后,强台风频发区架桥筑路,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时,
高品质、
记者:李赫 袁佩如
摄影:石磊 董天健
剪辑:龙达洋
通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
" pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后,保利长大负责土建工程、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工;海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装,发展空间、历时五年终合龙
深中通道全长约24公里,
广东交通集团党委书记、建设条件复杂、信息流的互联互通,”

深中通道伶仃洋大桥合龙,”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍,利用监管智慧系统等信息化手段,我们节假日都坚守岗位不停工,计划今年年底实现隧道贯通;东、真正实现提质增效,” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。由中交二航局、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅,西人工岛建设和沉管内工程稳步推进;房建、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。
据了解,广深高速、机械臂穿梭于钢结构之间,加快深中通道、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。主塔高270米,
建设期间,确保如期完成节点任务。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
02
智能建造,海中超大跨径桥梁、”
从2018年9月," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。
面对高温、正进行最后一个管节(含最终接头)二次舾装等作业,
(责任编辑:休闲)
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